執行期程：2018.10.02~2020.12.31

隨著經濟發展，鐵路沿線土地快速開發，居住人口大量成長，臺鐵林口線路停駛後，留下難得的城市路廊空間與都市縫合的契機。因此，希望利用鐵路路廊空間，提供自行車道及休憩綠帶，並結合周邊資源，包括虎頭山風景特定區及鄰近路廊桃園農工開放校園構想等，以提升市區居民生活品質，達到都市活化再生利用之目標。

進而促成桃林鐵路周邊社區居民能便於親近山林的步道系統，並經由桃11線稜線景觀廊道與虎頭山公園後山步道系統、環保公園等景觀據點遊憩系統結合，其中連接西北側「森綠花園教育區」，配合環境條件特有資源重新整頓現有植群及周邊林相，提供遊客遊憩活動及兼具環境與生態教育場域功能，提供給遊客或市民各種寓教於樂之體驗。

• 闢設/整建水汴頭及太極宮各有特色的親山步道，引導民眾穿越都市的孔隙，走進山林自然生態的懷抱。
• 水汴頭步道及太極宮步道連結桃林鐵路綠廊與桃11線道讓都會區休閒、遊憩和運動的脈絡連成一氣。
• 樹木銀行轉型為環境教育場域，也成為虎頭山風景特定區北界的旅遊服務據點，為本區推動休閒運動和旅遊的里程碑。

達到提升都市空間品質、推動人本綠色交通、整合周邊道路交通、建構生態景觀廊道、保留在地歷史文化多方面的成果；創造5.3km綠廊道、零運出(既有混凝土敲除750M3作為路基回填料) 、成林後約為5,618噸固碳量、成林後約為3,416噸固碳量並形成特色路廊。